Kennisbank
Wie mag verkeersmaatregelen plaatsen?
Verkeersmaatregelen plaatsen op de openbare weg is geen vrij beroep. Er gelden eisen aan de vakbekwaamheid van de mensen die het werk doen, en wegbeheerders stellen daarnaast eigen eisen aan de uitvoerende partij. Welke precies, verschilt per beheerder en per situatie.
Twee lagen van eisen
Het is nuttig om onderscheid te maken tussen eisen aan de persoon en eisen aan het bedrijf.
Aan de persoon. Medewerkers die tijdelijke verkeersmaatregelen plaatsen, in stand houden en verwijderen, moeten aantoonbaar vakbekwaam zijn. Er bestaan hiervoor opleidingen en bewijzen van vakbekwaamheid.
Aan het bedrijf. Veel wegbeheerders en opdrachtgevers vragen daarnaast een procescertificaat van de uitvoerende organisatie, in de praktijk gaat het dan om BRL 9101. Dat is geen wettelijke plicht voor iedereen, maar het wordt contractueel vaak wél geëist.
Waarom die eisen bestaan
Een verkeerd geplaatste maatregel is geen halve maatregel maar een gevaarlijke.
Een bord op de verkeerde afstand geeft weggebruikers te weinig reactietijd. Een afzetting met te weinig vrije ruimte brengt de mensen die er werken in gevaar. Een omleiding waarvan het laatste bord ontbreekt, stuurt verkeer een woonwijk in.
Dit zijn geen theoretische risico's. Het zijn de fouten die in de praktijk het vaakst gemaakt worden door mensen die het met de beste bedoelingen zelf proberen.
Mag ik het als opdrachtgever zelf doen?
Dat hangt af van de situatie en van wat de wegbeheerder toestaat, en het is niet met één zin te beantwoorden.
Wat wel algemeen geldt: zodra u toestemming aanvraagt bij een wegbeheerder, vraagt die wie het werk uitvoert. Kunt u geen vakbekwaamheid aantonen, dan is dat het moment waarop het spaak loopt, vaak nadat u al tijd in de aanvraag heeft gestoken.
Er speelt bovendien iets dat losstaat van regels: aansprakelijkheid. Gaat er iets mis bij een maatregel die u zelf heeft geplaatst, dan is de vraag wie verantwoordelijk was een stuk minder vrijblijvend dan vooraf.
Wat wij hierin doen
Wij plaatsen verkeersmaatregelen, houden ze in stand en verwijderen ze weer. Ook maken wij het verkeersplan en verzorgen we het traject richting de wegbeheerder.
Wij vermelden geen certificeringen die wij niet kunnen aantonen. Heeft uw project of aanbesteding een specifieke certificering nodig, neem dan contact op. Dan zeggen wij eerlijk wat wij wel en niet kunnen laten zien. Dat is voor u nuttiger dan een claim die bij de eerste controle sneuvelt.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
Is BRL 9101 wettelijk verplicht?
Het is een beoordelingsrichtlijn en geen wet. In de praktijk wordt het echter door veel wegbeheerders en opdrachtgevers contractueel geëist, en het is nodig om zelfstandig bepaalde aanvragen te kunnen indienen. Zie BRL 9101 en Melvin uitgelegd.
Wij hebben een eigen buitendienst. Kunnen die het doen?
Dat hangt af van hun vakbekwaamheid en van wat de wegbeheerder in uw geval eist. Vraag dat na vóór u de aanvraag indient, het is vervelend om daar halverwege achter te komen.
Geldt dit ook voor een evenement?
Ook bij evenementen worden verkeersmaatregelen op de openbare weg geplaatst, en gelden er eisen. Gemeenten vragen bij de evenementenvergunning doorgaans wie de maatregelen uitvoert.
Laat het ons uitvoeren
Geef uw situatie door. Dan regelen wij de tekening, de toestemming en de plaatsing, met mensen die dit werk dagelijks doen.